Wir sind eine moderne, mitgliederstarke Modellfluggruppe und stolz auf unser langjähriges und erfolgreiches Bestehen.
Das Ziel aller Mitglieder ist es, auch in Zukunft einen sicheren Flugbetrieb, der allen Spaß macht auf dem Grünstadter Berg zu garantieren.
Dieses Ziel erreichen wir durch eine ständige Verbesserung unseres Bewusstseins für Flugsicherheit, für Umwelt-und Naturschutz und durch das Engagement aller Mitglieder. Das Engagement unserer Mitglieder ist unser wertvollstes Potenzial.
Dazu praktizieren wir einen offenen, konstruktiven und freundlichen Umgang mit Behörden und Verwaltungen, mit Organisationen aus Umwelt und Naturschutz, mit allen unseren Partnern und miteinander.
Durch die neuen Antriebsakkus der Lithium–Polymer Technologie werden heute einerseits kleine, leichte Elektroflugmodelle betrieben, andererseits ist es möglich konventionelle Elektroflugmodelle mit höherer Leistung bei geringerem Gewicht zu fliegen. Geschwindigkeiten von 240 km/h in der Senkrechten sind keine Seltenheit.
Verbrennungsmotormodelle werden in Grünstadt hauptsächlich mit Benzinmotoren betrieben. Diese Modelle haben ein Gewicht von 5-20 kg. Die Motoren einen Hubraum von 30-150 ccm. Viele Piloten verwenden bereits das umweltschonende Benzin auf Gasbasis, wie es auch in der Forstwirtschaft Verwendung findet.
Modelle mit Methanolmotoren, die in der Vergangenheit an Zahnarztbohrer erinnerten, sind in Grünstadt selten. Durch neuartige Schalldämpfersysteme sind diese Antriebe erheblich leiser geworden. Heulende, laute Antriebe gehören im Grünstadter Modellflugverein der Vergangenheit an.
Das Fluggelände liegt auf einem „Hochplateau“ und ist dadurch zum Thermikfliegen sehr interessant. Der angrenzende Nordhang kann zum Hangfliegen genutzt werden. Die Anzahl unserer Segelflieger und deren Leistungsnieveau ist recht hoch, dies wird durch zahlreiche Wettbewerbserfolge deutlich.
Flugsicherheit und Umweltschutz stehen bei uns ganz oben. Der Umweltschutz wurde in die Platzordnung aufgenommen und ist, neben der Flugsicherheit für jeden Piloten Verpflichtung.
Startberechtigt sind nur Piloten die eine Sicherheitsbelehrung erhalten haben.
Der Graupner-Weinpokal, eine Elektroflugveranstaltung mit Teilnehmern aus ganz Deutschland fand im Jahr 2014 zum letzten Mal statt. Im Winterhalbjahr treffen wir uns regelmäßig in den Schulturnhallen zum Indoorfliegen.
